Ang Tatlong Pangunahing Filter ng isang Engine

Ang makina ay may tatlong filter: hangin, langis, at gasolina. Responsable sila sa pag-filter ng media sa intake system ng engine, lubrication system, at combustion system.

Filter ng hangin

Ang air filter ay matatagpuan sa intake system ng makina at binubuo ng isa o ilang bahagi ng filter na ginagamit upang linisin ang hangin. Ang pangunahing tungkulin nito ay i-filter ang mga nakakapinsalang dumi sa hangin na pumapasok sa silindro, sa gayon ay binabawasan ang maagang pagkasira sa silindro, piston, piston ring, balbula, at upuan ng balbula.

Filter ng Langis

Ang filter ng langis ay matatagpuan sa sistema ng pagpapadulas ng makina. Ang upstream nito ay ang oil pump, at ang downstream ay ang lahat ng bahagi ng makina na nangangailangan ng lubrication. Ang function nito ay upang i-filter ang mga nakakapinsalang dumi sa langis sa kawali ng langis, magbigay ng malinis na langis sa crankshaft, connecting rod, camshaft, turbocharger, piston ring, at iba pang mga gumagalaw na bahagi para sa pagpapadulas, paglamig, at paglilinis, sa gayon ay nagpapahaba ng buhay ng serbisyo. ng mga bahaging ito.

Filter ng gasolina

May tatlong uri ng fuel filter: diesel fuel filter, gasoline fuel filter, at natural gas fuel filter. Ang tungkulin nito ay i-filter ang mga nakakapinsalang particle at moisture sa fuel system ng engine, sa gayon ay pinoprotektahan ang mga oil pump nozzle, cylinder liners, at piston ring, binabawasan ang pagkasira, at pag-iwas sa pagbara.